El proyecto, que se gestiona a través de la empresa foral Interbiak Bizkaia SA, se prometió públicamente por primera vez en 2002 con el compromiso de terminarlo en 2004. En febrero de 2021, el PNV en la Diputación tiró a la basura el plan original y contrató uno nuevo. Dijo que supondría 16,5 millones y 18 meses, pero actualmente se prevén 25,9 millones y 30 meses de obras.
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