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> 7/6/2011. El Gobierno Vasco encarga a ETS la "ejecución, seguimiento y control" del proyecto de tranvía de Barakaldo
> 31/5/2011. La construcción del tranvía entre Barakaldo y Leioa podría adjudicarse a mediados de 2012
> 17/3/2011. El tranvía de Barakaldo tendrá 17 paradas y 9 kilómetros de recorrido y costará 72 millones de euros
> 17/2/2011. El estudio para definir el trazado del tranvía no se conocerá hasta junio
> 28/2/2010. El Gobierno Vasco estudia que el tranvía de Barakaldo tenga socios privados
> 1/2/2010. El estudio del tranvía confirma que tendrá pérdidas durante por lo menos 30 años
> 2/11/2009. El Gobierno Vasco dice ahora que el tranvía es "viable" y anuncia una inversión de 70 millones
Pregunta del PNV en el Parlamento Vasco
Relativa al tranvía de Barakaldo (Admisión a trámite)(09/10.05.03.4376)
La Mesa, en su reunión del día 11 de julio de 2011, acuerda admitir a trámite para su respuesta por escrito la PREGUNTA formulada al consejero de Vivienda, Obras Públicas y Transportes por D. Juan Antonio Arieta-Araunabeña Ibarzabal, parlamentario del grupo Nacionalistas Vascos, y ordena su remisión al Gobierno Vasco y su publicación en el Boletín Oficial del Parlamento Vasco.
La presidenta del Parlamento Vasco
Arantza Quiroga Cia
A la Mesa del Parlamento Vasco
Juan Antonio Arieta-Araunabeña Ibarzabal, parlamentario del grupo Nacionalistas Vascos, al amparo del vigente Reglamento presenta la siguiente pregunta para su respuesta por escrito al consejero de Vivienda, Obras Públicas y Transportes, relativa al tranvía de Barakaldo.
Justificación
Por parte del Departamento de Vivienda, Obras Públicas y Transportes se han realizado diversas campañas publicitarias en relación al futuro tranvía de Barakaldo. Esta importante infraestructura, además de campañas de comunicación, va a requerir de una dotación presupuestaria que comprometerá recursos económicos más allá de la presente legislatura, siendo imprescindible conocer el escenario presupuestario que habrá de asumirse. Por ello, se pregunta:
1. ¿Cuál es el escenario de gasto presupuestario que tiene previsto establecer el Departamento de Vivienda, Obras Públicas y Transportes para llevar a cabo la infraestructura del tranvía de Barakaldo cada uno de los años, entre 2011 y 2017?
2. ¿Qué importe de créditos de pagos y de créditos de compromiso está previsto habilitar en el periodo 2011-2017?
Vitoria-Gasteiz, 8 de julio de 2011
Juan Antonio Arieta-Araunabeña Ibarzabal, parlamentario del grupo Nacionalistas Vascos
