Comunicado. El centro de interpretación histórica y medioambiental (
cihma) Luis Choya Almaraz presenta la exposición sobre el transporte del hierro hasta el 19 de marzo. Desde mediados del siglo XIX, una de las principales inversiones que tuvieron que realizar las compañías mineras fue la instalación de modernos medios de transporte que llevarán el mineral hasta el mar. La fuerza animal se fue sustituyendo por ingenios mecánicos, entre los que destacaban los planos inclinados, los tranvías aéreos y los ferrocarriles. Además, fue necesario acondicionar la ría de Bilbao para que entraran buques de mayor calado y facilitar el embarque del mineral. Para entender la dificultad del transporte del hierro y su proceso, todos los puntos anteriores se tratan en la exposición mediante paneles informativos, maquetas y distintas herramientas.
CIHMA·Luis Choya Almaraz zentroak Burdinaren garraioari buruzko erakusketa aurkezten du urtarrilaren 5etik martxoaren 19ra arte. XIX. mendearen erdialdetik aurrera, minerala meategietatik itsasoraino eramateko garraiobide berriak eraikitzea izan zen meatze konpainiek egin behar izan zuten inbertsiorik handiena. Animalien ordez, makinak erabiltzen hasi ziren; besteak beste, plano inklinatuak, aire tranbiak eta trenbideak aipatu behar dira. Halaber, mineralaren zamaketa errazteko, lan garrantzitsuak egin ziren tona-kopuru handiko itsasontziak Bilboko Itsasadarrera sartu ahal izateko. Burdinaren garraioaren nondik norakoak ulertzeko, aurreko puntu horiek guztiak azaltzen dira erakusketan, informazio panel, maketa eta bestelako tresna ezberdinen bitartez.
