La institución municipal sostiene que la situación actual se debe a "la erosión derivada de las inclemencias meteorológicas y por la acción de las raíces de la abundante vegetación existente". Sin embargo, estas situaciones se producen periódicamente, como el 4 de enero, cuando una nueva caída de un árbol en el paseo peatonal y carrilbici —'bidegorri'— del antiguo trazado del ferrocarril minero de la Franco Belga a la altura de Ureta dejó 15 horas sin electricidad a Gorostiza y El Regato.
Las obras que ahora se hacen, una vez que el desprendimiento ya se ha producido, consisten en "la contención del talud mediante la instalación de una geomalla de triple torsión anclada al terreno con barras activas de 32 milímetros de diámetro y sujeta mediante cableado de acero de 12 milímetros, con el objetivo de garantizar la estabilidad de la ladera y la seguridad del vial". Además, se hará "saneo de la ladera, poda y retirada de material inestable; instalación de la geomalla y sistema de anclajes; así como la gestión de residuos".
Comunicado del PNV en la alcaldía
El Ayuntamiento de Barakaldo inicia una actuación de emergencia para estabilizar el talud de la carretera a El Regato tras un desprendimiento
- Los trabajos comenzaron la pasada semana y ha sido necesaria la inversión de 105.000 euros.
El Ayuntamiento de Barakaldo ha activado una actuación de emergencia para garantizar la seguridad en la carretera a El Regato (antigua BI-4743), tras el desprendimiento de rocas registrado en una ladera adyacente al vial. La obra comenzó la pasada semana con el objetivo de contener el talud y permitir el tránsito normalizado y seguro por la zona.
El aviso del desprendimiento fue recibido el 16 de abril por parte de Servicios Municipales. De manera inmediata, se procedió al cierre de uno de los carriles y a la retirada del material desprendido sobre la calzada, manteniendo el tráfico mediante paso alternativo para minimizar las afecciones a la circulación.
Además, en una inspección técnica especializada se detectaron dos zonas próximas con grietas transversales profundas en el sustrato rocoso, provocadas principalmente por la erosión derivada de las inclemencias meteorológicas y por la acción de las raíces de la abundante vegetación existente en el talud. “Estas grietas suponían un riesgo real de nuevos desprendimientos de grandes bloques por lo que era importante actuar rápido”, ha explicado Jon Andoni Uria, concejal de Obras para los Barrios y la Ciudad.
Trabajos de estabilización del talud. La solución técnica en la que se está trabajando consiste en la contención del talud mediante la instalación de una geomalla de triple torsión anclada al terreno con barras activas de 32 milímetros de diámetro y sujeta mediante cableado de acero de 12 milímetros, con el objetivo de garantizar la estabilidad de la ladera y la seguridad del vial.
Los trabajos incluyen la implantación de equipos, señalización y corte alternativo del carril en sentido El Regato; saneo de la ladera, poda y retirada de material inestable; instalación de la geomalla y sistema de anclajes; así como la gestión de residuos.
Para esta obra ha sido necesaria la inversión de 105.000 euros.
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