Barakaldo, 26 jun 2024. Eh Bildu ha propuesto crear más carriles para bicicletas en Barakaldo y, en concreto, que lleguen hasta El Regato, que conecten con el Valle de Trápaga por Retuerto y con Zorroza desde Cruces o que sean radiales en lugar de circulares. La coalición indepentista ha demanda además un "estudio específico y exhaustivo" sobre este asunto en el plan de sostenibilidad y movilidad en proceso de elaboración en la localidad.
Comunicado de EH Bildu
EH BILDUK BIDEGORRIAREN PROTAGONISMOA ESKATU DU BARAKALDOKO IRAUNKORTASUN ETA MUGIKORTASUN PLANEAN
- Herri-proposamenen alde egin du, bizilagunekin egindako prozesu parte-hartzaile baten ostean.
Koldo Plazas eta Belit Solar zinegotziek jendaurrean aurkeztu du alderdi subiranista eta ezkertiarrak Barakaldoko iraunkortasun eta mugikortasun planaren inguruan egin duen irakurketa, eta herritarrekin partekatutako proposamen batzuk egin dituzte, Bidegorriak proiektu horretan duen garrantzia azpimarratuz.
EH Bildun Barakaldo jasangarriago baten alde egiten dugu, horregatik ezinbestekoa da gure garraio sistema birplanteatzea. Bizikleta oso aukera ona da gure hirietan zehar mugitzeko. Ekonomikoa eta osasungarria da, kostu txikiko bitartekoa delako eta gure osasunari laguntzen diolako. Benetako garraiobide jasangarria da, eta eragin oso txikia du ingurumenean. Bizikleta funtsezko elementua da Barakaldoko kutsadura maila altuak murrizteko.
Bizikleta aisialdirako elementu bat baino gehiago dela ulertzen dugu. Distantzia laburretarako eta segururako egunerokotasuneko garraio-eredua izatearen aldeko apustua egiten dugu. Hau da, udalerriko ia edozein tokitara bizikletaz iritsi ahal izatea ziurtatzea, modu seguruan.
Ba al zenekien hirian bizikletaz ibiltzeko zailtasun nagusia gehiegizko ibilgailu motordunak eta bizikleta-bideen eskasia direla? Ez dugu guk esaten, hala dio 2024ko urtarrileko Bizkaiko bizikletaren barometroak.
Beharrezkoa da Barakaldoko Udalak bizikletaren erabileraren aldeko konpromisoa hartzea, azpiegitura hobetzeko inbertsioak eginez. Horrela, bizikleta-bide seguruak ziurtatuko dira, lehendik daudenak aprobetxatuz eta handituz, eta auzoak elkarren artean eta erdialdearekin lotuz, baita udalerri mugakideekin ere. Bestalde, garrantzitsua iruditzen zaigu bizikletaren eta garraio publikoaren arteko intermodalitatearen alde egitea. Hau da, metro-, tren- eta autobus-geltokiak bizikleta-bideekin lotzea, garraio publikoaren erabilera erraztuz eta bultzatuz.
Herritarrekin lan sozial eta pedagogikoa egin behar da bizikletaren erabilera sustatzeko, bai helduengan, bai hezkuntza-eremuan. Herritarrak kontzientziatu behar dira horrelako ibilgailu jasangarriak erabiltzeak ingurumenerako duen garrantziaz.
Hau ez da berria. Barakaldon hainbat kolektibok urteak daramatzate bizikletaren erabilera sustatzeko proiektuak garatzen (talde ekologistak eta kirol fisikoa). Horregatik, ezinbestekoa da talde horien lanari balioa ematea, eta espero dugu Udalak kontuan hartzea talde horien iritzia eta ekarpenak.
Badakigu Barakaldoko Udaleko Garapen Iraunkorreko Arloak hasi duela Mugikortasun Iraunkorreko Plana egiteko prozesua. EH Bildun hilabeteak daramatzagu arlo horretan lanean: azaroan Ezkerraldeko eta Meatzaldeko zinegotziak bildu ginen, gure udalerriak bidegorri bakar batean lotzeko proposamenarekin. Harrezkero, herritarrekin eta elkarteekin bildu gara, Barakaldoko bidegorriaren beharrei buruz hausnartzeko. Azkenik, hobetzeko proposamen espezifikoak bildu ditugu.
Partaidetza-prozesu horren ondoren, proposamenak aztertu eta jaso ditugu, erregistratzeko eta udalerrian garatzen ari den Mugikortasun Iraunkorreko Plana egitean kontuan hartzeko.
Horregatik, eskatzen dugu Barakaldoko Jasangarritasun eta Mugikortasun Planean Barakaldoko bidegorriaren azterketa espezifiko eta zehatza kontenplatzea, eta kontuan hartzea herritarrek aurkeztutako proposamen hauek, EH Bildu Barakaldoko parte-hartze prozesu baten bidez jaso direnak:
- 1. Aparkaleku itxia eta zaindua Gurutzetako ospitaleko sarreran, eraikin publikoetan eta garraio-inguruetan. Gainera, enpresek bizikletentzako aparkaleku seguruak izatea sustatzea (dirulaguntzak, hobariak).
- 2. Errekatxoraino bidegorria osatzea.
- 3. Bizikleta egunero erabiltzeko garraiobide gisa erabiltzea sustatzea, eta bizikleten eta garraio publikoaren arteko intermodalitatea bermatzea. Horretarako, bidegorri erradialak sortu Barakaldoko erdigunearekin, ez zirkularrak. Horrela, auzoak beren artean, erdigunearekin eta lehendik dauden bidegorriekin lotuko dira.
- 4. Bizkaiko Foru Aldundiarekin batera lan egitea bidegorri bat sortzeko, Barakaldo eta Trapagaran lotuko dituena Erreka-Ortutik eta Gurutzeta Zorrotzatik.
- 5. Bizikletaren erabileraren aldeko konpromiso instituzionala. Herritarrekin eta hezkuntzaren esparruan lan pedagogikoa egin behar da: bizikletaren erabilera sustatu, erabiltzaileekiko errespetua, bide-hezkuntza.
Barakaldo, 2024ko ekainaren 24a.
EH BILDU SOLICITA EL PROTAGONISMO DEL BIDEGORRI EN EL PLAN DE SOSTENIBILIDAD Y MOVILIDAD DE BARAKALDO
- Aporta propuestas ciudadanas tras un proceso compartido con vecinas y vecinos
Los concejales, Koldo Plazas y Belit Solar, han presentado públicamente la lectura que la formación soberanista y de izquierdas realiza acerca de la elaboración del plan de la sostenibilidad y movilidad de Barakado, y han apuntado una serie de propuestas compartidas con la ciudadanía que han presentado al área de desarrollo sostenible, subrayando la importancia del Bidegorri en dicho proyecto.
En EH Bildu apostamos por un Barakaldo más sostenible, por ello es imprescindible replantear nuestro sistema de transporte. La bicicleta es una muy buena opción para movernos por nuestras ciudades. Es económico y saludable, porque es un medio de bajo coste y ayuda a nuestra salud. Es un verdadero medio de transporte sostenible que tiene un impacto muy reducido en el medio ambiente. La bicicleta es un elemento fundamental para disminuir los altos niveles de contaminación de municipios como Barakaldo.
Entendemos la bicicleta como algo más que un elemento de ocio. Apostamos porque sea un modelo de transporte de uso diario para distancias cortas, seguro y prioritario. Es decir, asegurar poder llegar en bicicleta a casi cualquier parte del municipio de forma segura.
¿Sabías que la principal dificultad para desplazarse en bici por la ciudad es el exceso de vehículos a motor y la escasez de vías ciclables? No lo decimos nosotras, lo dice el barómetro de la bicicleta de Bizkaia de enero de 2024.
Es necesario que el Ayuntamiento de Barakaldo tome un compromiso en favor del uso de la bicicleta, invirtiendo en la mejora de la infraestructura. Para así, asegurar unas vías ciclables seguras que, aprovechando y ampliando las existentes, unan los barrios entre sí y con el centro, además de con los municipios colindantes. Por otro lado, nos parece importante apostar por la intermodalidad entre bicicleta y transporte público. Es decir, unir las estaciones de metro, tren, bus… con las vías ciclables, facilitando e impulsando también el uso del transporte público.
Es necesario realizar una labor social y pedagógica con la ciudadanía para promover el uso de la bicicleta tanto en adultos como en el ámbito educativo. Hay que concienciar a la población de la importancia del uso de este tipo de vehículos sostenibles para el medioambiente.
Esto no es algo nuevo. En Barakaldo varios colectivos llevan ya años desarrollando proyectos para fomentar el uso de la bicicleta (colectivos ecologistas y de deporte…). Por ello, es imprescindible poner en valor el trabajo de estos grupos y esperamos que el Ayuntamiento tenga en cuenta la opinión y las aportaciones de éstos.
Somos conocedoras de que el Área de Desarrollo Sostenible del Ayuntamiento de Barakaldo ha comenzado el proceso de elaboración del Plan de Movilidad Sostenible. En EH Bildu llevamos meses trabajando en este ámbito: en noviembre nos reunimos los y las concejalas de Ezkerraldea y Meatzaldea, para presentar una propuesta que una nuestros municipios por un bidegorri. Desde entonces, nos hemos reunido con la ciudadanía y asociaciones, para reflexionar sobre las necesidades del bidegorri de Barakaldo. Por último, hemos recabado propuestas específicas de mejora.
Después de todo este proceso participativo, hemos analizado y recogido las propuestas, para registrarlas, y que se tengan en cuenta en la elaboración del Plan de Movilidad Sostenible que se está desarrollando en el municipio.
Por ello, solicitamos incluir en el Plan de Sostenibilidad y Movilidad de Barakaldo un estudio específico y exhaustivo del bidegorri de Barakaldo y que se tengan en consideración las siguientes propuestas presentadas por los y las ciudadanas que han sido recogidas a través de un proceso participativo de EH Bildu Barakaldo.
- Aparcamiento cerrado y vigilado en la entrada del hospital de Cruces, edificios públicos y cercanías de transporte. Además, Incentivar que las empresas tengan parkings seguros para bicis (subvenciones, bonificaciones).
- Completar bidegorri hasta Errekatxo.
- Incentivar el uso de la bicicleta como medio de transporte de uso diario y asegurar la intermodalidad entre bicicletas y transpore público. Para ello, crear bidegorris radiales con el centro de Barakaldo, no circulares. Uniendo así los barrios entre sí, con el centro y con los bidegorris ya existentes.
- Trabajar conjuntamente con la Diputación Foral de Bizkaia para crear un bidegorri que una Barakaldo con Trapagaran por Retuerto y desde Cruces con Zorroza.
- Un compromiso institucional en favor del uso de la bicicleta. Es necesario hacer una labor pedagógica con la ciudadanía y en el ámbito educativo: promover el uso de bicicleta, respeto por sus usuarias/os, educación vial.
En Barakaldo, a 24 de junio de 2024
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