"Queda por evaluar el efecto que el ajuste pueda tener en la fundición a la cera perdida
Precicast Bilbao". De esta manera, la empresa del sector aeroespacial
ITP anunció ayer su intención de efectuar despidos en sus fábricas, entre las que se encuentra su filial barakaldesa, localizada en Lasesarre y que cuenta con 261 empleados, según datos de la propia industria. La compañía justifica estas medidas por la "incertidumbre económica global".
Comunicado de ITP
ITP adecuará su producción a la nueva planificación de los programa aeronáuticos
[27-10-2008] La incertidumbre económica global ha supuesto una revisión de la capacidad productiva de Industria de Turbopropulsores, S.A (ITP). El Plan de Acción ya adoptado ante esta situación será negociado con los representantes de los trabajadores de ITP y dado a conocer a los proveedores para trabajar en común a partir de hoy mismo.
La pérdida de carga de trabajo en la actividad de fabricación para 2009 alcanza las 180.000 horas, lo que supone una sobrecapacidad productiva equivalente a 125 puestos de trabajo en el centro de Zamudio para un período estimado de 18 meses. La sobrecapacidad equivalente de puestos de trabajo indirectos queda todavía por determinar. Asimismo, queda por evaluar el efecto que el ajuste pueda tener en la fundición a la cera perdida Precicast Bilbao (PCB) y la fabricante de tubería aeronáutica ITA, ambas pertenecientes al Grupo ITP.
Para hacer frente a esta pérdida de carga de trabajo coyuntural, debidos a los programas de motorización del Airbus A380 y Boeing 787, se ha establecido un plan de acción que afecta tanto a la organización interna como a la cadena de suministro para minimizar sus consecuencias. La Dirección de ITP ya ha convocado a los representantes de los trabajadores, mediante sendas reuniones con el Pleno de los comités de Empresa de Ajalvir y Zamudio, para analizar la situación con el objetivo de obtener un consenso en las medidas a aplicar.
En todo caso, la capacidad de financiación de la compañía, como consecuencia de la nueva planificación, puede quedar afectada muy negativamente para acometer nuevas inversiones de I+D en los nuevos programas de desarrollo de motor.
Últimas adquisiciones
Pese a esta bajada coyuntural de la carga de trabajo, ITP continúa con su plan de crecimiento, que se ha traducido en el reciente acuerdo de adquisición de Alstom Aerospace y en la compra del grupo de Mantenimiento y Reparación Aeromaritime, lo que ha supuesto un incremento de plantilla de más de 230 trabajadores en este último año.
Este mismo mes de octubre ITP ha acordado la adquisición de la empresa Alstom Aerospace, dedicada a la actividad de servicios de ingeniería, diseño y fabricación de turbomaquinaria y software aeronáutico. La adquisición se ha llevado a cabo a través de ITP Engines UK Limited que tiene como accionista único a ITP.
Asimismo, la necesidad de ITP de dimensionar adecuadamente su actividad en el campo del mantenimiento de motores de helicóptero fructificó en la compra de Aeromaritime en el primer cuatrimestre del ejercicio. Esta compañía incorporó al Grupo ITP tres nuevos centros de trabajo: en Malta (Aeromaritime Mediterráneo), en Mesa, Arizona, EEUU (Aeromaritime America) y Portsmouth, Gran Bretaña (Component Repairs & Overhaul).
La adquisición de Aeromaritime, además de consolidar y fortalecer la posición del Grupo ITP en el mercado mundial del mantenimiento de motores de helicópteros, complementa la iniciativa de crecimiento orgánico en el mismo sector. Ésta se articula en torno a la compañía ITH, del Grupo ITP, constituida en Albacete, que estará operativa en 2009 en el Parque Aeronáutico de esta ciudad.
El proyecto de ITH contempla, inicialmente, la creación de hasta 80 puestos de trabajo entre técnicos de mantenimiento cualificados, montadores y mandos para la gestión de las tareas a realizar. Las instalaciones previstas contarán con 5.000 metros cuadrados extensibles a 7.000 para responder a crecimientos futuros. La superficie construida inicialmente será de 2.600 metros cuadrados.
Nota para el editor
El Grupo ITP, participado por Sener Aeronáutica (53,125%) y Rolls-Royce (46,875%), incluye entre sus actividades las de Diseño, Investigación y Desarrollo, Fabricación y Fundición, Montaje y Pruebas de motores aeronáuticos y turbinas de gas. Es también el servicio oficial de mantenimiento de la mayor parte de los fabricantes de motores existentes actualmente en el mundo. El Grupo ITP cuenta con 17 centros productivos en España, Gran Bretaña, Malta, Estados Unidos y México y una plantilla de 2.750 trabajadores.
