Durante 2021 ya se comenzó la planificación y ejecución de instalaciones en 7 estaciones en el Núcleo de Cercanías de Bilbao: Llodio, Arrigorriaga, Zabalburu, San Mamés, Ametzola, Zorrotza y Desertu-Barakaldo.
Y en 2022 está previsto que esta mejora se implante otras 21 estaciones: Orduña, Amurrio, Areta, Miraballes, Dos Caminos-Basauri, Ollargan, La Peña, Miribilla, Autonomía, Lutxana, Portugalete, Valle de Trápaga, Sagrada Familia, Muskiz, Santurtzi, Bilbao-La Concordia, Irauregi, Aranguren, Zalla, Balmaseda y La Calzada. Posteriormente, en 2023, se implantarán estos sistemas en el resto de las estaciones de las 4 líneas de Cercanías de Bilbao.
El nuevo sistema permitirá a la seguridad de la compañía tomar mejores decisiones, gracias al cuadro de mando integrado con datos en tiempo real.
Gracias a este sistema inteligente de seguridad se podrá conocer lo que está pasando en las estaciones de Renfe Cercanías en tiempo real. Por ejemplo, mediante el análisis de la afluencia, en caso de que sea necesario, se podrá dirigir más personal a las estaciones que lo necesiten en cada momento. También se podrán detectar, de manera automatizada, incidentes relacionados con la seguridad como caídas de personas y objetos a las vías, incendios, actos vandálicos o el fraude en el acceso a los servicios.
El proyecto ‘Renfe Smart Security Station’ (RS3) cuenta con un presupuesto de 31,7 millones de euros para todos los núcleos de Cercanías de Renfe y ha sido financiado con fondos de la Unión Europea. Este proyecto comenzó a finales del año pasado y está previsto que culmine en 2024. Durante este tiempo se sustituirán más de 5.000 cámaras de seguridad analógicas por cámaras IP, que permitirán compartir la información recogida a través del sistema CCTV en un sistema de videoanalítica integrado.
Asimismo, el proyecto RS3 prevé la instalación de 500 servidores de última generación y la renovación de sistemas operativos, instalaciones y elementos digitales de las estaciones de Cercanías. También prevé la instalación de aproximadamente 500 sondas de ciberseguridad para la monitorización, control y análisis de las mismas. El objetivo final es aumentar los niveles de seguridad digital y de ciberseguridad.
Algoritmos de inteligencia artificial
El sistema RS3 recopila imágenes de las estaciones que se integran en un sistema de videoanalítica, donde se procesan y analizan con algoritmos de inteligencia artificial. Posteriormente, las imágenes tratadas son eliminadas del sistema en cuestión de milisegundos. Para implementar estas soluciones Renfe ha contratado a empresas punteras en tecnologías de analítica e inteligencia de imágenes, entre las que se encuentra imotion Analytics, una de las start ups aceleradas con nuestro programa de innovación TrenLab.
En total, este proyecto contempla la instalación de 6.451 dispositivos para la puesta en marcha de un circuito cerrado de CCTV y de un sistema de analítica de vídeo inteligentes. Además, estos dispositivos irán acompañados de sistemas de control de accesos, equipamientos de control eléctrico o elementos de comunicación para la conexión de los diferentes equipos IP, entre otras instalaciones.
